（1）港区客货运输信息化建设。2018年，海口市持续推动滚装运输信息一体化建设，建成客票电子通关系统、人脸识别验票系统、小车客车票电子通关系统。10月1日，秀英港、新海港正式实行琼州海峡网络预约过海模式。同时，由海南港航牵头，南北岸三港共同筹建琼州海峡信息化服务合资公司，建设和运营琼州海峡统一信息服务平台，琼州海峡南岸与海岸港、海岸新港实现微信购票平台互通。（2）水上飞机项目。年内，海口水上飞机秀英港起降场及相关配套基础设施建设完成，取得秀英港新增水上飞机经营的许可和通过民航专家组验收并获得相关资质批文。5月9日，由幸福运通航公司执飞的观光旅游航线正式运营。（3）琼州海峡南岸航运资源整合工作。至2018年，琼州海峡南岸完成大部分港航资源整合，初步实现港航资源统一管理、统一运营、统一调度。上市公司海峡股份为整合平台，对剩余的航运资源进行整合，与能运、祥隆等相关航运企业进行多轮的深入洽谈。（4）琼州海峡两岸安全应急联动工作。9月，海口、湛江两市签署《琼州海峡客货滚装运输突发事件应急联动框架协议》，并就不断完善琼州海峡两岸通航应急联动机制，切实保障在恶劣天气、重要节日等特殊情况下的两岸航运运营安全。同时，海口市委托武汉理工大学对《海口港章程》进行修订，修改完善海口港雾航标准。市交通、海洋、海事和港口公安部门加强对航道的安全管控，防止渔船和三无船舶进入航道和港池，确保琼州海峡通航安全。

（黄壮锋）