【琼州海峡一体化发展】完成南岸港航资源整合  2021年5月31日，海南港航公司完成18艘船舶资产备案，办结南岸剩余16艘增资船舶过户登记手续，实现琼州海峡南岸航运资源整合。同时，完成对新海港二期和新海港客运枢纽相关资产承接管理，将新海港二期和新海港客运枢纽注入海峡股份公司，实现港口资源整合。

推进南北两岸港航资源整合 　6月1日，中远海运集团组织琼粤两省港航企业相关方召开琼州海峡南北两岸一体化项目启动会，完成现场调查工作；8—17日，南北岸各相关方、4家中介机构代表进行航运整合方案和港口整合方案两轮磋商。7月1—9日，海南港航公司就推进一体化有关事宜协调广东省港航集团有限公司、广东省湛江航运集团有限公司，并取得整合工作支持。9月28日，琼州海峡港航一体化资源整合项目战略合作框架协议暨航运资源整合项目合作协议签约仪式在广州远洋大厦举行，标志着南北两岸港航资源一体化整合取得重要进展。10月20日，琼州海峡航运资源一体化合资公司筹备领导小组和工作小组见面会在广东徐闻海峡航运有限公司举行，标志着合资公司筹备工作启动。12月9日，琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司注册成立，注册资本33亿元，琼州海峡港航一体化工作取得阶段性突破。

港航基础设施建设 　推进新海港综合客运枢纽建设。其中，新海港客运枢纽站累计完成投资7.57亿元，占总投资的51%；新海港GTC工程累计完成投资6.4亿元，占总投资的39%。海口参加省政府多轮湛海高铁专题会，配合做好湛海高铁项目前期相关工作。结合城市规划、交通规划以及产业发展要求，研究《琼州海峡高铁过海及新海片区综合交通运输规划》并提出修改意见，多次组织、参与省市两级部门调研新海港、粤海铁路南港，配合推进规划编制工作。组织编制《新海陆岛物流园区建设规划》，拟打造综合性临港物流园区。