【物流基础设施和物流网络建设】 2021年，海口市物流基础设施和物流网络建设日渐完善。年内，有41家航空公司在美兰机场执飞237条航线（未包含临时及备降航线），通航城市123个，其中国内通航城市112个、国际及地区货运通航城市11个。海口港（含秀英、新海、马村三大港区）拥有生产性泊位49个，开通海上航线14条，覆盖华南、东北、华东、华北等地区的沿海主要港口，基本形成覆盖区域性航线网。铁路方面：海口市主要铁路包括环岛高铁、西环铁路以及粤海铁路，其中具备货运功能的是西环铁路和粤海铁路。铁路正线全长363.8千米，单线年设计输送货运能力1000万吨，其中粤海铁路是海南融入国家铁路网的必经通道。年内，全市加快完善物流基础设施及配套服务。以美兰机场和新海港及铁路南站两大交通枢纽为核心，依托海南自由贸易港未来国际中转物流集群发展的契机，布局建设空港物流集聚区和海港物流集聚区。12月，海口美兰国际机场二期扩建项目完成、二期国际货站投入运营、机场综保区通过验收，基础设施逐步完善。美兰机场二期投入运营后，旅客接待能力为3500万人次，货邮吞吐量可超40万吨。机场三期正在加快推进前期工作。临空集聚区有顺丰、圆通、菜鸟、京东、邮政项目签约。其中，顺丰海南生鲜港于11月竣工并投入使用，已引入知名物流企业日日顺、社区团购主力拼多多、保税仓佳利达等客户；圆通区域总部及航空物流枢纽基地开工建设；中国智能物流骨干网海口江东新区节点项目（菜鸟项目）和京东智能产业园海口江东项目于6月底完成土地摘牌，一期开工建设；海南邮政国际物流仓储处理中心项目一期6月底完成土地摘牌，处于开工前期准备阶段。临港集聚区未来将打造以新海陆岛物流园为载体的物流集聚示范区，园区处于前期谋划阶段。